Video: Tunneälykkyys 2024, Saattaa
Lentokoneen ohjaaja on ammatti, josta monet haaveilevat. Romantiikka näkee sen mahdollisuutena lentää ympäri maailmaa, kunnianhimoiset ihmiset - hyvät ansiot ja jännitystä etsivät - unelmatyönä. Vaikka he yrittävät olla myöntämättä jälkimmäistä matkustaja-alusten hallinnointiin, koska tässä liiketoiminnassa raittiin pää on ensin.
Totta totta, tämä ammatti on vaikea myös muille. Lentäjä on erikoisuus, joka on hallittu yli vuoden. Viime kädessä vain harvat pystyvät kulkemaan polkua, joka johtaa lentokoneen ruoriin.
Kuka voi tulla lentäjäksi?
Luonnollisesti yksi halu ei riitä tullakseen lentäjäksi. Itse asiassa tämä ammatti vaatii tiettyjä sisäisiä ominaisuuksia, jotka ovat elintärkeitä jokaiselle lentäjälle. Heistä tärkeimmät ovat seuraavat:
- Erinomainen terveys. Ilman sitä henkilö ei yksinkertaisesti saa lentää lentokoneita. Samanaikaisesti erityistä huomiota kiinnitetään visioon ja sydänjärjestelmään.
- Kestävä psyyke. Jokainen lähtö on voimakas tunnepurskaus, joka on pidettävä kurissa. Puhumattakaan siitä, että korkea korkeus itsessään on testi, joka pystyy murtamaan heikkojen ihmisten tahdon.
- Satunnaiset henkiset kyvyt. Tämä on erittäin vaikea ammatti: Ohjaajan on opittava monia tieteenaloja ennen kuin hän voi hallita lentokoneita oikein. Ja tämä puolestaan vaatii hyvää muistia ja analyyttistä ajattelutapaa.
Päävalinta
Maassamme lentoliikenteessä on kaksi pääaluetta: siviili- ja sotilasala. Siksi ihmisen on aluksi päätettävä, keistä hän haluaa tulla. Tietenkin usein ihmisiä houkuttelee enemmän rauhallinen ammatti. Ilmavoimien lentäjä vaarantaa usein henkensä, mikä ei ole kaikille.
Siitä huolimatta jokainen suunta rekrytoi vuosittain yli sata vapaaehtoista. Tämä tapahtuu lentokoulujen ja akatemioiden kautta, joihin pääsee seuraavasti.
Venäjän federaation ilmavoimien lentäjät
Useimmat sotilaslentäjät valmistuivat ilmavoimien akatemiasta. EI. Žukovski ja Yu.A. Gagarin. Tämä oppilaitos sijaitsee Voronežissa ja tuottaa parhaita taivaallisia ässiä useiden vuosikymmenien ajan. Voit päästä tänne täysi-ikäisenä, kun olet suorittanut useita pääsykokeita ja fyysisen harjoituksen.
On kuitenkin muistettava, että hävittäjälentäjä on hiukan erilainen ammatti. Tämän luokan lentäjät koulutetaan vain nimeltään Krasnodarin korkeampaan sotilasilmakouluun A. K. Serova. Toisin kuin edellisessä versiossa, tähän hyväksytään vain yli 27-vuotiaita miehiä. Lisäksi koulun seinien sisällä valitaan tiukka terveydentila, fyysinen kunto ja oppilaiden suorituskyky.
Siviililentäjän ammatti
Siviili-ilmailussa sovelletaan yhtä tiukkoja valintasääntöjä. Ne ovat luonnollisesti huonompia kuin sotilaslentokouluissa asennetut, mutta eivät niin paljon, että he kohtelevat niitä kevyesti. Itse siviili-ilmailun lentäjän koulutus tapahtuu seuraavissa kolmessa laitoksessa:
- Moskovan ilmailulaitos on paras valinta niille, jotka haluavat tehdä nopean uran.
- Pietarin siviili-ilmailuyliopisto ei ole yhtä arvostettu laitos, jolla on upea valmistuneiden historia.
- Ulyanovskin siviili-ilmailun korkeakoulu on budjettivalikoima, joka on tarkoitettu niille, joilla ei ole varaa opiskella kahdessa aiemmassa korkeakoulussa.
Lisäksi siviili-ilmailun ohjaajatodistuksen voi hankkia monista maan ilmailukerhoista. Siellä harjoittelu tapahtuu kiihdytetyssä tilassa, jonka voidaan katsoa aiheuttavan pienen plusin. On kuitenkin suuri miinus. Tiukkojen määräaikojen vuoksi tiedon laatu ja määrä laskee huomattavasti, mikä vaikuttaa varmasti tulevaisuuden työhön.
Pilottiluokitusjärjestelmä
Jokaisella ilma-aluksen ohjaajalla on oltava tietynlainen lupakirja, joka osoittaa hänen taitojensa laajuuden. Yleensä lentotodistuksia on neljä päätyyppiä:
- PPL on amatöörilentäjä. Ensimmäinen koulutusaste kaikille lentäjille, avaa oven yksityisten suihkukoneiden ohjaamiseen. Samanaikaisesti tämän luokan asiantuntija ei saa käyttää taitojaan ansaita rahaa. Voit saada sen käymällä läpi teoreettisen pääkurssin ja lentämällä 40 tuntia ohjaajalla.
- CPL on kaupallinen lentäjä. Tämän tason asiakirja sallii kaupalliset lennot pienillä lentokoneilla. Tämä lupa myönnetään asiantuntijoille, jotka ovat suorittaneet syventävän teoreettisen kurssin ja pakenivat lentäjänä yli 250 tuntia.
- ATPL on lentävä lentoyhtiö. Tämä todistus antaa sinun lentää Boeing-luokan lentokoneita. Tämän asiakirjan hankkiminen vie luonnollisesti paljon enemmän aikaa, koska ihmisen on ymmärrettävä monia erikoistuneita tieteenaloja ja vietettävä vähintään 1500 tuntia taivaalla.
- CFI on lentäjä-ohjaaja. Nimi puhuu puolestaan - tämän tason asiantuntija pystyy opettamaan muille lentotaitoja.
Lentäjän palkka
Minkä tahansa luokan lentäjät ansaitsevat melko hyvää rahaa. Tilauskuljetuksiin erikoistuneet asiantuntijat saavat kuitenkin paljon enemmän kuin muut. Esimerkiksi vuodelle 2016 Aeroflot-lentäjät saivat noin 300 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Jos otat kansainväliset lentoyhtiöt, he ovat valmiita maksamaan työntekijöilleen 50–100 tuhatta dollaria vuodessa.
Jos puhumme ilmavoimista, lentäjän palkka vaihtelee täällä 50-70 tuhatta ruplaa. Totta, upseerit, jotka ovat palvelleet kotimaansa hyväksi yli viisi vuotta, voivat odottaa palkkaa 100 tuhatta ruplaa. Lisäksi nykyisen lainsäädännön mukaan valtio tarjoaa asumisen kaikille sotilaslentäjille.
