uranhallinta

Kuinka tulla rekkaautoksi Venäjällä ilman kokemusta: vinkkejä

Sisällysluettelo:

Kuinka tulla rekkaautoksi Venäjällä ilman kokemusta: vinkkejä

Video: Ensimmäisen työpaikan haku - miten töitä saa ilman kokemusta? 2024, Kesäkuu

Video: Ensimmäisen työpaikan haku - miten töitä saa ilman kokemusta? 2024, Kesäkuu
Anonim

Ilman logistiikkaa yksikään valtio ei voi elää. Tämän toimialan päätehtävä on erityyppisten ja massaisten tavaroiden kuljetus. Venäjällä se kuuluu autojen kuljettajien ammattilaisten harteille. Juuri nämä kansalaiset kulkevat joka päivä mistä tahansa säästä ja jopa lomasta maata moottoriteiden varrella toimittamaan eri luokkien tavaroita ja esineitä määränpäähänsä.

Ammatista on tullut suosittua viime vuosisadan 90-luvun alusta. Vaikka hän esiintyi Amerikassa ja Australiassa yli 100 vuotta sitten. Sitten yritteliäs kansalainen tarjosi palveluja minkä tahansa luokan tavaroiden toimittamiseksi vaikeasti tavoitettaviin paikkoihin. Aavikoiden ja preerioiden yli he matkustivat nopeasti hevoskärryillä kattaakseen matkoja lavaliskoilla.

Kuinka tulla rekkaautoksi Venäjällä ilman kokemusta, kysymys kiinnostaa erityisesti niitä, jotka haluavat matkustaa ja viettää aikaa pyörän takana. Vastoin monia mielipiteitä, tämä työ on melko monimutkaista ja vaatii tiettyjä taitoja, vastuuta, täsmällisyyttä ja kärsivällisyyttä.

Tietoja ammatista

Kysyttäessä kuinka tulla Venäjän rekkaautoiksi ilman kokemusta, tulisi ymmärtää, että kuljetus voi tapahtua mistä tahansa etäisyydestä. Kaikki riippuu raskaan kuorma-auton luokasta ja sen reitistä. Kokeneet kuljettajat voivat ajaa paitsi ympäri maata, myös mennä muihin maihin. Kansainvälisen logistiikan avulla on mahdollista toimittaa tavaroita ja samalla vastaanottaa kunnollista rahaa, jos on olemassa asiakirjoja, jotka sallivat pääsyn toisen valtion alueelle.

Maksun suhteen se riippuu tarkasti kuljettajan palvelusajasta, hänen ammattitaidostaan, omistamansa tai vuokrattavan ajoneuvon saatavuudesta, kuorma-autokategoriosta ja sitä seuraavasta etäisyydestä. Tämän perusteella sinun tulee heti ymmärtää, että ilman kokemusta ja kokemusta uuden työntekijän palkka on alhaisempi.

Lisäksi yritykset eivät luota erityisen arvokkaisiin tavaroihin tällaisiin kuljettajiin ja laittavat niitä lyhyille reiteille. Rekkakuljettajan on näytettävä ja todistettava itsensä. Vastuullisuus ja täsmällisyys ovat pääominaisuuksia, jotka tämän luokan kuljettajilla tulisi olla. Jos toimituspäivämääriä rikotaan tai rahti vaurioituu, asiakkaaseen voi liittyä suuria ongelmia, mikä vaikuttaa myös itse kuljettajan loppupalkkaan.

Valinnan merkitys

Vastaamalla kysymykseen siitä, miten tulla Venäjän rekkaautoiksi ilman kokemusta, sinun tulisi myös ymmärtää syyt niin suosittuun määränpäähän ja miksi monet kuljettajat valitsevat sen. Tietoisuus tämän tyyppisen työn valinnasta on ensisijaisesti taloudellisella puolella. Työntekijät, joilla on asianmukaiset luokat ja toleranssit, ovat halukkaita maksamaan palkan, joka on huomattavasti korkeampi kuin maan keskiarvo.

Kuljettajia on paljon. Erityisesti lupaaviksi katsotaan kansalaiset, joilla on tekninen koulutus ajoneuvojen kunnossapitoon ja koneenrakennukseen. Yhdestä lennosta, joka kestää jopa 20-25 päivää, tällainen työntekijä voi saada jopa 100 tuhatta ruplaa. Mutta sellaiset palkat eivät ole kaikkien käytettävissä.

Lisäksi kansalaiset, jotka haluavat organisoida oman yrityksen, ostavat usein raskaita kuorma-autoja, joiden nostokapasiteetti on vähintään 8 tonnia. Sen jälkeen he saavat työpaikan niille, jotka tarvitsevat jatkuvaa kuljetuslogistiikkaa. Seurauksena on, että ollessaan valtiossa työntekijä saa korkeat tulot ja ilmaisen huollon kuorma-autolleen.

Kuinka suosittuja ovat kuljettajat

Lisäksi harkittaessa kysymystä siitä, miten tulla Venäjän rekkaautoiksi ilman kokemusta, on huomattava kiinnostus tällaiseen henkilöstöön. Työsivustoilla työnantajat lähettävät usein samanlaisia ​​työpaikkoja. Tärkein vivahdus on kuitenkin se, että kuljetusverkon ja tavaroiden rautatietoimitusten kehitystyön myötä kuljettajia ei aina vaadita pitkille lennoille. Kuten monien organisaatioiden taloustieteilijät toteavat, tällaisten kuljettajien henkilöstökustannukset, kun he lähettävät tavaroita mukanaan, ovat paljon korkeammat kuin junalla tai lentokoneella tapahtuvat kuljetukset.

Lisäksi riski on suurempi, että lasti voi vaurioitua tai toimitusaikaa rikkoa. Tällöin molemmat osapuolet vastaavat tappioista. Siksi esitetyt ehdotukset koskevat lähinnä lyhyitä lentoja, joiden pituus on jopa tuhat kilometriä. Tämä etäisyys voidaan ylittää enintään 1-2 päivässä vuodenajasta, painosta, lastityypistä ja sääolosuhteista riippuen.

Seurauksena on, että rekkakuljettajien tulot ovat alhaisemmat kuin niiden kuljettajien, jotka tukahduttavat koko maan arvokkaan lastin tuomiseksi.

Valittavat ominaisuudet

Kuinka tulla Venäjän rekka-autoilijaksi ja mistä aloittaa, on myös harkinnan arvoinen. Monet uskovat, että jokaisesta voi tulla raskaan kuorma-auton kuljettaja. Käytännössä kuitenkin käy ilmi, että kaikki kuljettajat eivät selviä vastuusta ja kuormasta.

Vain ne, jotka selviävät koneesta vaikeissa tilanteissa, valitsevat tämän suunnan työssään. Loppujen lopuksi on usein tapauksia, joissa 12 tonnin painoinen vaunu alkaa avautua jään päälle liukkaan tien takia. Lisäksi kuljettajat, jotka matkustavat maan pohjoisiin alueisiin, joissa pakkaset laskevat alle miinus 30 asteeseen ja pyyhkäisevät jatkuvasti teitä, ovat vakavasti vaarassa hengelle ja terveydelle.

Tämän seurauksena jo ensimmäisten tällaisten lentojen jälkeen monet aloittelijat uskovat, että tällaisen palkan riski on perusteeton. Tämä on totta. Lumi moottoritiellä on toistuvasti vanginnut monia kuljettajia. Seurauksena oli, että he joutuivat viettämään yön autossa ja kuumentamaan improvisoitujen keinojen avulla, kunnes pelastajat pääsivät heidän luokseen.

Mitä tarvitaan tähän

Kysymys siitä, mitä kuljettajina tarvitaan Venäjällä, kiinnostaa monia. Varsinkin nuoret haluavat nopean urakehityksen ja pyrkivät pääsemään kannattaville, taloudellisesti avoimille avoimille työpaikoille mahdollisimman pian. Kaikki eivät kuitenkaan ole niin yksinkertaisia. Ensimmäinen tehtävä on saada C-luokan ajokortti.

Nämä ovat raskaita ajoneuvoja. Lisäksi on opittava ajo perävaunuilla. Rekkakuljettajan palkka riippuu hänen ammattitaidoistaan ​​ja kokemuksestaan. Kun halutut asiakirjat on vastaanotettu, sinun tulisi saada käsitys kokemuksesta ajamisesta eri etäisyyksillä.

Maan alue on myös ainutlaatuinen siinä mielessä, että sillä on erilaiset sääolosuhteet. Tämän seurauksena työntekijän on kyettävä ajamaan raskaita kuormia sekä kuumuudessa että vakavissa pakkasissa ja lumimyrskyissä. Täsmällisyys on todistettu käytännössä. Aluksi joudut hankkimaan kuljettajan lyhyille matkoille, koska logistiikkayrityksen uudelle ja nuorelle työntekijälle ei todennäköisesti anneta vaikeaa ja kallista reittiä pitkiä matkoja.

Mistä etsiä avoimia työpaikkoja

Venäjän teillä kuljettavat rekka-autot saavat edullisia tarjouksia suurten logistiikkakeskusten kautta. Nykyään lastintoimituksen tarve on vakiintunut. Tämän seurauksena monet yritykset kääntyvät tällaisiin keskuksiin erikseen organisoidakseen esineiden toimittamista perustamatta omaa rakenneyksikköä.

Lisäksi tulevat kuljettajat voivat ottaa itsenäisesti yhteyttä suuriin yrityksiin, jotka usein käyttävät lastinjakelua. He vaativat usein uusia asiantuntijoita henkilöstön dynaamisen laajenemisen ja asiakkaiden kasvun vuoksi koko maassa. Erityisen merkittäviä sarjoja suurissa vähittäiskaupan ketjuissa ja tukkukaupassa.

Valmistajat tarvitsevat myös kuljetuslogistiikan. He julkaisevat usein kuljettajan avoimia työpaikkoja eri etäisyyksiltä luokitelluilla sivustoilla. Monista rekka-autoista tulee raskaan kuorma-auton yksityisomistajia. Sen jälkeen he tarjoavat palvelujaan yksilöllisesti. Voit etsiä asiakkaita lähettämällä vain ilmoituksen työsivulle.

Ryhdy yrittäjäksi

Kuorma-auton kuljettaja on Venäjällä kysyttyä milloin tahansa. Olipa kyseessä kriisi maassa tai taloudellinen nousu, tavaroiden toimituksen on oltava keskeytymätöntä, jotta kaikki rakenteet toimivat normaalisti. Siksi monista yrittäjistä kansalaisista tulee yksittäisiä yrittäjiä. He saavat omat lisenssinsä eri luokkiin kuuluvien tavaroiden kuljettamiseen ja toimittamiseen ja tarjoavat palvelujaan kaupallisesti tai teollisesti suuntautuville yrityksille.

Hyvä kokemus on, että monet entiset kuljettajat järjestävät oman logistiikkatoimiston. Hänen ansiosta he saavat hyviä voittoja ja yhteyksiä suuriin yrityksiin. Tämä vaatii kuitenkin suuria kustannuksia raskaiden laitteiden hankkimisesta ja ylläpidosta.

Lisäksi sinun on määritettävä ja kommunikoitava. Tätä varten käytetään ammatillista viestintää, koska matkapuhelimet eivät aina ole kannattavia, ja tietyillä alueilla ei ehkä ole yhteyttä. Kuorma-autojen kuljettajien tiheys Venäjällä vaihtelee alueittain. Monet käyttävät yhteisiä aaltoja pitääkseen yhteyttä toisiinsa ja tulevat hätätilanteissa avuksi kollegalle.

Suunnittelu nuansseja

C-luokan ajokortin hankkiminen on prosessi, joka ei vie paljon aikaa. Toinen ongelma on pitkään massavaunua käyttävän auton ajaminen. Joissakin kaupungeissa osallistumismaksut vaaditaan. Lisäksi valtio otti käyttöön maksut julkisilla teillä ajettaessa.

Jos on tarpeen toimittaa raaka-aineet tuotantoyrityksen alueelle, sinun on myös hankittava asianmukaiset luvat. Ilman niitä kuljettaja ei pääse päästäksesi haluttuun esineeseen. Rahtia kuljetettaessa työntekijästä tulee kolmas osapuoli asiakkaan ja urakoitsijan välisessä toimitussopimuksessa. Hän on osittain vastuussa lastista kuljetuksen aikana koko reitin pituudella. Jos todistetaan, että tavarat tuhoutuivat tai vaurioituivat kuljettajan itsensä takia, logistiikkayritys kärsii tappioita eikä palkkaa todennäköisesti tule.

Kannattavia reittejä

Venäjän rahtikuljettajilla voi ansaita pitkiä matkoja. Kannattaa kiinnittää huomiota kuljetettavan esineen erityispiirteisiin. Monimutkaisilla ja pitkillä reiteillä toimitushinta on korkeampi. Lisäksi voit saada kannattavan tilauksen kuljettamalla esine, joka on säilytettävä tietyissä olosuhteissa.

Kuinka paljon voit ansaita rahtikuljetuksista Venäjällä

Rekka-autoilla ei ole kiinteää tuloa. Poikkeuksena ovat kuljettajat, jotka ovat yrityksen henkilöstössä. Yleensä heidän palkansa koostuu useista indikaattoreista. Työ- ja palkkakerroin lasketaan matkan kestosta, reitin monimutkaisuudesta, kuljetusluokasta ja lastityypistä. Keskimääräiset ansiot vaihtelevat 40-80 tuhatta ruplaa kuukaudessa. Kuljettajat, joilla on laaja kokemus ja omat varusteet, voivat vastaanottaa kaksinkertaisen määrän.

Ajurien arvostelut

Kuinka paljon rekka-autoja maksetaan Venäjällä, kysymys on, että monet ovat kiinnostuneita temaattisista foorumeista. Epävakaan taloustilanteen vuoksi maksut alueilla ovat aina epävakaita.

Kuljettajat itse huomauttavat, että on parasta työskennellä kesällä, vaikka ne, jotka joutuvat palavan eteläisen auringon alla, eivät usko niin. Paljon positiivista palautetta ulkomaille matkustamisesta, kun on tarpeen toimittaa tavaroita toiseen maahan.