Meri ei jää ilman ihmisiä. Romanttinen pitkä vaellukset, aallot ja roiskeet suolavettä, purjeet taputtavat, mutta todellisuudessa - raskasta heikentävää työtä, rautakuria. Mutta asunut vähän rannalla, laivanrakentaja kyynelee taas.
Valtamerit meressä
Tärkeä kysymys on, miten tulla merimiesasiantuntijaksi, mitä tähän tarvitaan.
Työskentely merellä kalastusaluksilla, joilla ei ole erityisopetusta, on kielletty. Ei ole muuta vaihtoehtoa kuin laillinen polku. Kyse on tavallisista viesteistä. Ensin on ymmärrettävä, mistä pidät parhaiten. Tätä varten määritä, missä työskentely on tarpeen: kannen miehistössä - venevaunu, merimiehet, kadetti; konehuoneessa - hoitajat ja oppisopimusoppija; keittiössä - kokki ja luottamusmies. Upseeriksi tulee korkeampi tai keskiasteen erikoistunut koulutus. Moottorimailijakoulutukseen kuluu kolme kuukautta sekä harjoittelu merellä; palvelutehtävissä olevien tehtävien suorittamiseksi - enintään 30 päivää. Työn aloittamiseen tarvitaan profiilin hallinnon myöntämät asiakirjat: työtodistus, merimiespassi, todistus lääketieteellisen toimikunnan SOLAS-todistuksesta. Terveyden validoinnin suorittavat erityislääkärit, joilla on pääsy. Ja sinun on myös suoritettava venekurssi, suoritettava tarvittavat rokotukset, läpäistävä testi englanniksi. Jos kaikki ovat tervetulleita. Työt merellä kalastusaluksilla odottavat haluavia.
Kuinka päästä alkuun
Viimeinkin on saatu paketti tarvittavista asiakirjoista. Keneltä aloittaa: merimies tai hoitaja? Tarkista merkki, jotta pääset kalastusveneeseen - tämä on alku. Ensimmäinen kokemus koneista ja laitteista. Kokeile vahvan tahdon ominaisuuksia. Oppia kommunikoimaan ihmisten kanssa: jokaisella on henkilökohtainen elämä, uskonto, kansallinen identiteetti, luonne ja asenne. Työn aikana on mahdollista päästä “vasemmalle” alukselle, ne puhkaistaan kulumisesta. Lisäksi anna-tuo töitä siimalla. Tämä ei lisää terveyttä.
Robotiksi tulosta, ei merimieheksi, kaikki eivät pidä siitä. Usein merellä kalastusaluksilla työskenteleminen estää ikuisesti paluuta. Työskentely laivalla on kovaa työtä, ilman vitsejä ja liioittelua. Toinen miinus on luotettavien yritysten, rekrytointitiimien ja alusten rekrytointi. Monet muut huijarit, jotka suorittavat miehistöjä ruosteisiin galosheihin.
työllisyys
Jos olet kiinnostunut työskentelemään merellä kalastusaluksilla, Murmansk avaa vieraanvaraiset aseensa, mutta vaatii Venäjän kansalaisuuden. Vuokralainen ottaa hinnan itse, varaa sähköisen lipun. Työllisyysmenettelystä ei tarvitse maksaa. Strada tulee olemaan Okhotskin ja Barentsin meret.
Tulos on vähintään 86 tuhatta ruplaa. Rekisteröinti työlain mukaan. Voit selvittää vain, jos profiilin ammatista on asiakirjatodisteita. Sinun on opittava merimiehenä satamakaupunkien erikoistuneissa koulutuskeskuksissa. Vaaditaan: tutkintotodistus, merimiespassi, merikirja.
Kalastus
Troolikalastus on yleinen tapa kalastaa maailmassa. Verkon perustaminen vie vähän aikaa, tämä on etu. Suuret saaliit, jopa 120 tonnia / hissi, tekevät menetelmästä etusijalla. Mutta pohjakasvisto pääsee myös verkkoon, mikä on haitallista valtameren vesille. Vaikeus on siinä, että saaliin purkaminen vie kauan, osaavuutta tarvitaan kalan käsittelyyn, lajitteluun ja lataamiseen jäädyttämistä varten.
Alustyyppi vaikuttaa tuottavuuteen: toisilla vain jäädytetään, toisilla valmistetaan puolivalmiita tuotteita, kalaöljyä ja jauhoja jätteistä; kolmannella - täysimittaisella kelluvalla teollisuudessa - he valmistavat purkitettuja ruokia. Käytössä on aluksia, jotka käsittelevät jopa 150 tonnia kalaa päivässä. Tällaiset kasvit siirtyvät autonomiseen navigointiin vähintään kuudeksi kuukaudeksi. Kalastusalueet - koko valtameri; luettelo yrityksistä, joilla on kalastusaluksia, on helppo löytää.
Ammatin kustannukset
Työvoiman puute alueilla, joilla on vaikeat ilmasto-olot, ei ole uutisia. Mukaan lukien kalastusalukset. Joten vapaaehtoiset ratsastivat pitkän ruplan. Ansiot ovat todella suuria, mutta se ei ollut helppoa. Tyttö myrskyisellä merellä sijaitsevilla kalastusaluksilla, raskas ja tylsä monotonia, virittää surullisille ajatuksille useita kuukausia. On mahdotonta toipua tai olla hajamielinen. Lisäksi olosuhteet eivät ole kaukana mukavista. Aluksen jatkuva vierintä, tärinä - kaikki eivät kestä sitä. Yhdessä tämä vaatii fyysistä voimaa, terveyttä ja hengen mobilisoitumista. Tukahduttaminen kasvaa, ajatukset ovat masentavia - tarvitset vastuuvapauden. Energiapäästö tapahtuu matkan jälkeen ja kalastuksen toimistossa saaden paljon rahaa. Perheet tuhansien kilometrien yli, kukaan ei voi pysähtyä. Spree alkaa. Ensinnäkin ravintolasta ja päättyi bordelliin ilman penniäkään. Minun piti mennä uudelleen lentoon ansaitaksesi ja kuluttaakseni rahaa perheelleni. Tämä toistettiin useita kertoja, mutta ansaittua ei voitu säästää.
Työssä nämä kaiut vaikuttivat myös alkoholin käytöstä: bonusten menettäminen, alennukset. Seurauksena oli, että henkilö poistettiin käytöstä, ja kalastusaluksilla tehty työ merellä päättyi siihen, ja ihmisen persoonallisuuden rappeutuminen alkoi.
Kaikki merimiehet eivät lepää tällä tavalla, mutta tätä ei voida kutsua poikkeukseksi säännöstä.
ansaitseminen
Joka vuosi lohenkalastuksen aikana kalastusaluksilla jatketaan työtä merellä. Sahalin ja Kamtšatka ovat tyytyväisiä tuhansia ihmisiä. Koulutettujen asiantuntijoiden tarve on suuri. Suurimmalla osalla kauden tulijoista ei ole työkokemusta. Henkilöstön vaihtuvuus on ärsyttävä: kauden kyntämisen jälkeen osa työntekijöistä tulee takaisin. Ehkä en pitänyt siitä, tai alkoholiriippuvuudella oli merkitystä. Leikkaamisessa käytetään pääasiassa käsityötä ja kyky työskennellä erityisellä veitsellä arvostetaan, prikaatin ansiot riippuvat siitä suoraan.
Kunniaksi prosessorit, joilla on kokemusta ja jotka ovat aiemmin työskennelleet kelluvissa tukikohdissa: koulutettu, varustettu tarvittavilla asiakirjatodisteilla. Tällaiset kurssit toimivat Primorsky-alueella. Koulutetulle myönnetään todistukset. Sahalinissa tämä ei ole. Nykyään jalostusmestari saa jopa 120 tuhatta ruplaa.
Maapallolla merimies tuntuu vieraalta, kaipaa ymmärrettävää ja mitattua elämäntapaa, jossa miehistöstä tuli perhe, jossa jokainen on tarkoitettu paikkaan, missä häntä tarvitaan ja hyödyllinen. Unet vedestä, kannella jalka, suolainen tuuli, uudet maat.
