Kuljettaja-mekaanikko: koulutus, tehtävät, ohjeet

Kuljettaja on henkilö, joka harjoittaa parantuneiden hiihtokykyisten raskaiden laitteiden korjausta, huoltoa ja hallintaa. Tällaisia ​​laitteita voidaan käyttää sekä tavanomaisissa olosuhteissa (maataloudessa, laivastoissa) että militarisoiduissa rakenteissa (kaikki Venäjän armeijan yksiköt sekä sisäasiainministeriön yksiköt).

Missä vaaditaan

Tästä asemasta on tullut laajalle levinnyt asevoimissa. Jotta auto olisi käyttökelpoinen koko matkan ajan ja tilaa säästäisi miehistö, kuljettajan ja korjaajan toiminnot yhdistää yksi henkilö.

Kuljettaja korjaa ja hallitsee seuraavia kuljetusmuotoja:

• laskuajoneuvo;
• säiliö
• jalkaväen taisteluajoneuvo;
• ajoneuvon SAM (ilma-aluksen ohjusjärjestelmä);
• torjua tiedustelu- ja partioautoa;
• Pyörillä varustetut panssaroidut henkilökunnat;
• maastoautot;
• TMM (raskas mekanisoitu silta);
• moniakseliset dieselautot (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• lumi- ja suotautot;
• amfifi-koneet GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

Siviilielämässä asema löytyy usein yrityksistä, joilla on oma laivasto. Työntekijän aseman yhdistämiseksi mekaanikon kokemukseen he hyväksyvät aseman, joka tarkoittaa ajoneuvon samanaikaista ajamista ja huoltoa.

Armeijassa mekaanikko yhdistää usein kuljettajan. Tällaisissa virkoissa työskentelee sotilashenkilöstö, joka on koulutettu armeijan yksikössä. Työn tai palvelun aikana mekaanikko voi parantaa ammatillista pätevyyttään.

Erikoisuudet liittyvät toisiinsa: puskutraktorin kuljettaja, maastoauton kuljettaja, kaivinkoneen kuljettaja, traktorin kuljettaja, juontokone, kaavinkuljettaja ja maataloustraktorin kuljettaja.

Mikä tekee

Kuljettajan on tunnettava erityisajoneuvojen huoltoa ja käyttöä koskevat säännöt, signaalit ja vahvistetut ajoneuvojen liikkumissäännöt.

Asiantuntija hallinnoi uskottua ajoneuvoa, suorittaa huoltoa, säätää moottoria, korjaa, säätää apu- ja teknisiä lisälaitteita.

Kuljettajan tehtävät edellyttävät ajoneuvon tuntemusta sellaisella tasolla, että korjauksia on mahdollista suorittaa maasto-olosuhteissa, vaikeissa sääolosuhteissa, äärimmäisissä olosuhteissa tai ilman palvelun kykyä puuttua.

Työnkuvaus

Kuljettajan on suoritettava vain tehtävänkuvauksessa määrätyt tehtävät. Koska asema löytyy useimmiten puolisotilaallisista rakenteista ja armeijasta, lisätehtäviä ei käytännössä ole.

Työnkuvauksessa on ilmoitettava työntekijälle asetetut tehtävät, oikeudet ja vastuut.

Yhteisvaikutukset muiden yksiköiden kanssa voidaan myös dokumentoida.

Vaadittavat tiedot

Työskennelläkseen tehokkaasti mekaanikolla on oltava paljon ammattitaitoa. Kuljettajan käsikirja sisältää luettelon tarvittavista tiedoista:

• huollettavan ajoneuvon laite, tarkoitus ja toimintaperiaate, mekanismit ja laitteet;
• autojen teknistä käyttöä ja liikennettä koskevat säännöt;
• ajoneuvon käytön aikana ilmenneet havaintomenetelmät, syyt ja vianetsintä;
• auton huoltoa koskevat säännöt;
• akkujen ja autonrenkaiden käyttöä koskevat säännöt;
• säännöt, joiden mukaan ajoneuvojen varastointi tapahtuu avoimilla parkkipaikoilla ja autotalleissa;
• ylläpitosäännöt;
• tapoja estää liikenneonnettomuudet;
• ensiaputekniikat onnettomuuksissa;
• menettely, jolla matkustajat evakuoidaan hätätilanteessa onnettomuuden aikana;
• sisäiset määräykset ja turvatoimet.

tehtävät

Joten työntekijällä ei ole väärinkäsityksiä eikä ylimmän johdon vaatimuksia, tehtävät määritellään ohjeissa mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Ei voi olla epäselvyyksiä tai muita tulkintoja - kaikki muotoilut ovat mahdollisimman yksinkertaisia ​​ja ymmärrettäviä.

Kuljettajan vastuu sisältää:

• kaiken tyyppisten laitteiden luotettavan ja häiriöttömän toiminnan varmistaminen;
• varmistetaan laitteiden oikea toiminta;
• ajoneuvon oikea-aikainen ja laadukas korjaus ja huolto;
• ajoneuvon kunnon ja korjauksen valvonta;
• osallistuminen uusien laitteiden hyväksymiseen ja asentamiseen;
• kirjanpidon organisointi korjaustöiden toteuttamiseksi;
• työsuojelu- ja työturvallisuusmääräysten noudattaminen;
• luotettavan ajoneuvon ajaminen kaikissa olosuhteissa;
• rahtikirjojen täyttäminen;
• ajoneuvon teknisen kunnon tarkistaminen ennen lähtöä;
• lastin vastaanotto;
• tavaroiden tositteiden todentaminen;
• ajoneuvoon kuljetettujen tavaroiden pakkausten eheyden tarkistaminen;
• lastin eheyden varmistaminen kuljetuksen aikana;
• asiakirjojen valmistelu purkamista varten.

Kuljettajan työ tarjoaa:

• pienten vikojen poistaminen kuljetuksen aikana;
• Pidä ajoneuvo puhtaana;
• johdon ohjeiden täyttäminen.

oikeudet

Kuljettajalla, kuten kaikilla organisaation työntekijöillä, on oikeudet, joiden suojaaminen sisältyy Venäjän federaation lainsäädäntökehyksen lainkäyttövaltaan.

Mekaanikolla on oikeus:

• ehdotusten tekeminen johdon käsiteltäväksi osaamiseen liittyvissä kysymyksissä;
• käyttää hyväksyttyjä tilauksia, ohjeita, ohjeita, asiakirjoja, sääntöjä, jotka ohjaavat sen työtä;
• tiedottaa johdolle kaikista toimintahäiriöistä tai luotettavan laitteen todentamisen yhteydessä havaituista toimintahäiriöistä;
• pyytää ja vastaanottaa työhön tarvittavia tietoja;
• työvaatteiden tarjoaminen;
• edistynyt koulutus;
• johdon tuki sen oikeuksien kunnioittamisessa;
• Sovellettavan lain mukaiset takuut;
• sovellettavan työlainsäädännön mukaiset oikeudet.

vastuu

Kuljettaja vastaa:

• hyväksytyssä tehtävänkuvauksessa säädettyjen suorien tehtäviensä virheellinen suorittaminen tai laiminlyönti;
• vahingoittaa organisaatiota;
• työntekijöiden ja työtovereiden karkea kohtelu, sisäisten sääntöjen rikkominen;
• suorien tehtävien suorittamisen aikana tapahtuneiden rikosten tekeminen.

Vastuu jokaisesta tuotteesta määrätään siinä määrin kuin siitä määrätään Venäjän federaation nykyisissä rikos-, hallinto-, siviili- ja työlaissa.

Mekaanikko on vastuussa liikesalaisuuksien, ajoneuvojen ja liikkuvan kaluston liikkumisreittien paljastamisesta riippumatta siitä, onko hän armeijassa, yksityisessä organisaatiossa vai valtionyhtiössä.

Venäjän federaation armeijan palveluksessa olevien valtionsalaisuuksien paljastamisesta on täysi vastuu Venäjän federaation lainsäädännön mukaisesti.

koulutus

Ajo-mekaanikot koulutetaan tarjoamalla lisäkoulutusta niille ihmisille, joilla on traktorin (tai traktorin) todistus. Koulutus voidaan suorittaa sekä organisaation kustannuksella että omalla tahdolla. Koulutuksen lopussa heidän on saatava koulutustaan ​​vahvistava asiakirja - kuljettajan todistus. Se myönnetään ihmisille, jotka ovat suorittaneet koko kurssin.

Kuljettaja-mekaniikoiden koulutus siviiliasemiin suoritetaan ammatillisissa kouluissa ja kursseilla.

Lain mukaan tätä tehtävää hoitavien asiantuntijoiden on läpäistävä pakollinen uudelleentarkistus. Työntekijän työskentelypaikasta riippuen uudelleentestaus voidaan suorittaa kolmen vuoden välein tai joka viides vuosi. Erityisryhmille, jotka työskentelevät suuren määrän ihmisten kuljettamista varten, uudelleensertifiointi ja taitojen vahvistaminen ovat mahdollisia useammin.

koulutus

Kuljettajan työpaikka osoitetaan työntekijälle, jolla on tietyt henkilökohtaiset ominaisuudet ja ammattitaidot. Saadakseen työtä tässä tehtävässä työntekijällä on oltava seuraavat tärkeät ominaisuudet:

• kekseliäisyyttä;
• kyky muistaa ja toistaa erilaisia ​​manipulaatioita;
• kyky ylläpitää ajattelun raittiutta ja reaktion selkeyttä pelon tai äkillisten vaikutusten vaikutuksen alaisena;
• kyky ylläpitää hyvää suorituskykyä hätätilanteissa, ajanpuutetta, stressitilanteissa ja altistumisen yhteydessä ulkoisille ärsykkeille;
• kyky koordinoida selkeästi liikkeet käsivarsien ja jalkojen kanssa työskennellessä;
• tarkka silmä ja kyky arvioida etäisyys;
• tarkka ja nopea moottorireaktio liikkuvalle esineelle;
• kestävyys;
• sopeutumiskykyä.

Erikoisuuden hallitsemiseksi vaaditaan ainakin täydellinen yleinen koulutus sekä ammatillinen peruskoulutus tai keskiasteen koulutus.