Kuljettajan työ Magnetissa: kuljettajien arvostelut valokuvien avulla

Jos olet kiinnostunut työskentelemään kuljettajana Magnit-kauppaketjussa, työntekijöiden arvostelut auttavat päättämään päätöksestä. Artikkeli on omistettu heidän mielipiteilleen työolosuhteista ja toiminnan erityispiirteistä useiden kaupunkien, kuten Sterlitamakin ja Smolenskin, esimerkillä.

Tietoja Magnit Networkistä

Tander JSC: n (perustaja S. N. Galitsky) kauppaketjuista on tullut maan suurin 22 vuoden ajan kotitalouskemikaalien ja elintarvikkeiden markkinoilla. Venäjän federaation siirtokunnissa on avoinna yli 14 tuhatta vähittäiskauppaa, mukaan lukien:

• ”Kauppoja kotona” (10521);
• hypermarketit (237);
• perhekaupat (194);
• erikoistuneet tilat kosmetiikan myyntiin (3107).

Yhtiö on myyntijohtaja ja suurin yksityinen työnantaja maassa (260 tuhatta työntekijää). Tander JSC: lle on luotu tehokas logistiikkajärjestelmä, jolla on jakeluverkko ja oma laivasto. Työnhakijoille ehdotetaan työtä kuljettajana Magnitissä. Kuljettaja-arvosteluista käy ilmi, että jakelukeskukset ovat harkittuja (niitä on 35) ja riittävä määrä nykyaikaisia ​​autoja (yli 6 tuhatta), jotka varmistavat tuotteiden oikean varastoinnin ja optimoivat niiden toimitus vähittäiskaupan verkkoon.

Työpaikat

Yritykselle on ominaista työpaikkojen jatkuva saatavuus maan talouskriisin taustalla. Uudet myyntipisteet avataan säännöllisesti, minkä vuoksi viikoittain vaaditaan jopa 300 uutta työntekijää. Yhtiö tarvitsee vastuullista ja motivoitunutta henkilöstöä, jotka haluavat kehittyä ammatillisesti yhdessä osakeyhtiön kanssa. Yhtiö harkitsee ikäisten ihmisten mahdollista työllistymistä tarjoamalla nuorille mahdollisuuden menestyä aloittamiseen ja kokemuksen saamiseen, eläkeläisille - ammattitaidon toteuttamiseen kävelyetäisyydellä kotoa.

Jos henkilö on kiinnostunut työskentelemään kuljettajana Magnitissä, kuljettajan katsaukset lähettävät hänet yrityksen viralliselle verkkosivustolle. Täällä voit tutustua avoimien työpaikkojen saatavuuteen ja lähettää pyynnön tietystä tehtävästä lähettämällä jatkamisen. Jos alueella ei ole oikeaa ehdotusta, voit täyttää ehdotetun kyselylomakkeen, jonka työnantaja harkitsee. Kun tarvittava avoin työpaikka ilmestyy, henkilöstöpalvelu ottaa yhteyttä hakijaan kyselylomakkeessa ilmoitetuilla yhteyshenkilöillä.

Työnantajan ilmoitus: Kuljettajan työ Magnetissa

Kuljettajien arvostelut arvioivat yrityksen ehdotusten luotettavuutta hakijoille. Voit lukea lähetettyjen mainosten ehdoista:

• Laki työlakisäännön mukaan, jonka mukaan virkamiehen palkka on 34 500 ruplaa ja virkakorvaus.
• Laitteiden huolto ja korjaus työnantajan kustannuksella.
• Maksu pysäköinnistä.
• Ei seisokkeja lastaamisen ja purkamisen aikana.
• Laivaston päivitys.
• Mahdollisuus osallistua ammattitaitokilpailuihin.
• Yritysten puhelimien saatavuus.
• Etuuskohteluvat lomaliput.
• Lisäeläke-etuudet.

Positiivinen palaute kuljettajilta työskentelystä Magnetissa

Kuorma-autoihin työskentelyä varten vaaditaan ammattimaisia ​​kuljettajia, joilla on luokka E, jotka suorittavat joko suorat toimitukset tai kauttakulun. Itse asiassa tämä on rekka-autojen työtä, jossa jokainen sarake tuottaa kuljettajille sopivan työaikataulun. Vaihtoehtoja on: 7/7, 4/4, 5/5 ja jopa 15/15. Houkuttelevia kohtia ovat palkkojen maksaminen ajallaan ja mahdollisuus harjoitteluun. Voit mennä lentoon itse vasta suoritettuaan kokeen (tekniset vähimmäisvaatimukset ja liikennesäännöt) ja läpäissyt sairaalakeskuksen. Jokainen toteaa suuren määrän uusia autoja, oman pysäköinti- ja korjauspohjan. Renkaiden asentamisen ja vähäisten ongelmien poistamisen lisäksi lentojen aikana, korjauksiin osallistumista ei vaadita.

Työntekijät toimitetaan organisoidusti jakelukeskuksiin, joissa on ruokalat ja aulatilat. Muutoin kuljettajien palaute Magnitissä työskentelystä vaihtelee suuresti. Työtyytyväisyys riippuu suoraan johtajuudesta ja ilmapiiristä saattueessa.

Negatiiviset kohdat

Puuteista suurin osa toteaa sakkojärjestelmän, joka vaikuttaa palkkoihin. Vähennykset liiallisesta polttoaineenkulutuksesta ja omaisuuden varkaudesta odottavat lastausta. Kuljettajat katsovat, että dieselpolttoaineen kulutusaste on aliarvioitu, joten sakot ovat yleisiä. Työsopimuksessa viitataan huolitsijan kuljettajan asemaan, ja itse asiassa sinun on täytettävä lastauslaitteen tehtävät, jotta et tuhlaa aikaa seisokkeihin. Yhtiö ei maksa tästä. Matkakuluja ei myöskään anneta, joten ateriat lentojen aikana ovat Magnitin kuljettajien henkilökohtaisia ​​kuluja.

Työskentely kuljettajana (valokuvia sisältävät arvostelut esitetään artikkelissa) on täynnä riskejä. Kuorma-autot on suunniteltu ajamaan tasaisella tiellä. Jäässä tapahtuu vakavia onnettomuuksia, mutta Tander SA säästää autovakuutuksissaan CASCO: n nojalla. Monitonnisia autoja on vaikea seurata kapeilla kaupungin kaduilla, joilla ne usein häiritsevät ohikulkijoita ja autoja. Konflikttien välttämiseksi jokaisella kuorma-autolla on puhelinnumerot, joita voidaan käyttää logistiikan yhteydenottoon.

RC Stabenskoye-kylässä (Smolenskin alue): kuljettajien arvostelut

Noin 450 kuljettajien avointa työpaikkaa avattiin vuonna 2015, kun modernissa jakelukeskuksessa toimitettiin Smolenskiin. Varastot, jalostuslaitokset ja kuljetusyritys aloittivat palvelevan yli 120 vähittäismyymälää. Kompleksin pinta-ala oli 16,9 hehtaaria, jossa se sijaitsi: tankkausasema, pesuallas ja uusimmat korjausrakennukset. Henkilöstön organisoitu toimitus alueen 20 siirtokunnasta.

Mikä on kuljettajien palaute Magnetissa työskentelystä? Smolensk vahvisti muiden alueiden työntekijöiden mielipiteen. Työolojen parantumisesta huolimatta henkilöstön vaihtuvuus liittyy huonosti suunniteltuun palkkakehitysjärjestelmään. Sakot johtavat siihen, että jotkut kuljettajat, joilla on paljon työvoimaa, saavat luvattuja 35 tuhatta ruplaa vähemmän. Samaan aikaan enemmistö huomauttaa hyvästä ilmapiiristä tuotantotiimissä, keskinäisestä avusta ja tyytyväisyydestä työskennellessään maan suurimmassa jälleenmyyjässä.

RC Sterlitamakissa (Bashkortostan)

Jakelukeskus Bashkortostanissa avattiin vuonna 2012. Se palvelee Volgan aluetta ja on yksi maan suurimmista. Yli 100 lentoa suoraan tuotteiden toimituksesta järjestetään päivittäin. Kauppakeskus on yksi ensimmäisistä, jossa kaikki varaston vaiheet ovat täysin automatisoituja. Mutta mitä eroa on työskennellä Magnitissä kuljettajana? Arviot (Sterlitamak) osoittavat, että avoimet työpaikat ovat täällä erittäin harvinaisia. Suuri alue pidetään puhtaana, mutta kuormauksen aikana on tosiasioita seisokkeista, jotka osuvat kuljettajiin varaa.

Korkeammat palkat ovat niille, jotka työskentelevät kansainvälisen jakelun parissa, jossa valitaan ammattitaitoisin henkilökunta. Hakijoiden tulee kiinnittää huomiota turvallisuusmääräysten noudattamiseen. Helmikuussa 2016 tapahtui räikeä tapaus, kun kuorma-auto puristi kuormatraktorin rampille ja paikalliset lääkärit eivät pystyneet pelastamaan hänen henkensä. Työskentely kuljettajana Magnitissä (kuljettajakatsaukset osoittavat tämän) on täynnä riskiä, ​​joten kunnollinen palkka ja sosiaaliset takuut ovat välttämättömiä edellytyksiä työstä päättämiselle.