Video: Kuulemistilaisuus 12.2.2020: 5G-taajuushuutokauppa 2024, Heinäkuu
Eri aikoina ihmiset ajattelivat omaa yritystoimintaa. Taloudelliset pysähtymisajat eivät ole poikkeus. Haluat aina olla oma yritys, etkä ole riippuvainen pomojen mielialasta ja anteliaisuudesta. Työ omalla gasellella on yksi pienyrityksen suosituimmista alueista. Aluksi käsitellä sitä on otettava huomioon monet vivahteet, mukaan lukien aloittavien investointien koko ja vapaa-ajan määrä. Loppujen lopuksi lastinkuljetuksia voidaan pitää paitsi pääasiallisena työpaikkana myös mahdollisuutena osa-aikatyöhön.
käyttöehdot
Joten oman gasellin parissa työskenteleminen on mahdotonta ostamatta sopivaa ajoneuvoa. Itse asiassa tämä on tärkein edellytys ja samalla vaatimus niille, jotka haluavat aloittaa tämän liiketoiminnan. Keskustelu on syytä aloittaa ottaen huomioon taloudellinen kysymys.
Kuinka paljon voisit sijoittaa alussa? Kokenut työntekijä suosittelee saatavana olevan noin 600 tuhatta ruplaa. Oman yrityksen laajuudessa tämä ei ole niin paljon.
Omalla Gazelle-autolla työskentely vaatii paitsi ajoneuvon ostamisen myös joitain muita kuluja.
Käyttääksesi käytetyn kuorma-auton tarvitset noin puoli miljoonaa ruplaa. Tiettyä määrää olisi siirrettävä paperityöhön ja puutteiden poistamiseen. Nykyisessä esimerkissä se on 50 tuhatta ruplaa. Jotkut määrät on jätettävä varaukseen ensimmäistä kertaa. Tämä pätee erityisesti niihin, jotka pitävät omaa gaselliaan pysyvänä työpaikkana, eivätkä osa-aikatyötä vapaa-ajallaan. Alkuvaiheessa seisokit, tilausten puute ja vastaavasti voitto ovat mahdollisia. Auto vaatii kuitenkin joitain kuluja, joten pieni taloudellinen varaus on erittäin hyödyllinen.
Pitäisikö minun ottaa lainaa?
Kun puhumme sijoituksista, puhumme omista varoistamme, joita emme lainaa. Oman gasellin tekeminen on yritystyyppi, jota kokeneempien liikemiesten mielestä on parempi olla aloittamatta luotolla. Tällä toiminnalla on joitain riskejä, joita ei voida laskea etukäteen. Tarve maksaa lainamaksuja kuukausittain tulee ylimääräiseksi stressinlähteeksi eikä anna sinun keskittyä täysin liiketoiminnan kehittämiseen. Lisäksi alkuperäisellä ajanjaksolla omalla gasellella työskenteleminen ei ehkä tuota tarpeeksi voittoa tilauksien puutteen vuoksi.
alkaa
Joten, kun olet sijoittanut lähtörahastot gasellin ostoon, voit tulla liikemieheksi. Ensin sinun on tunnettava markkinat sisältä. Itse asiassa muiden ihmisten arvioiden mukaan on vaikeampaa arvioida, kuinka paljon tämä on kannattavaa yritystä. Älä kieltäydy pysyvästä työstä, jos sitä on saatavana. Aluksi on parempi yhdistää se kuljettajatyöhön omassa gasellissasi saadaksesi ensimmäisiä asiakkaita.
Kun vähän kokemusta on saatu, on mahdollista tehdä johtopäätöksiä. Pitäisikö minun jatkaa tätä toimintaa tai onko parempi poistua liiketoiminnasta? Gazellessa tämä voidaan tehdä pienin häviöin. Loppujen lopuksi sinulla on ajoneuvo. Pohjimmiltaan se on omaisuus, joka voidaan myydä ja joitakin varoja kerätä. Toisin sanoen palauttaa kustannukset. Tietenkin jokin määrä menetetään edelleen. Mutta tämä on parempi kuin työskennellä omalle vahingollesi samalla, kun menetät edelleen rahaa.
haitat
Kiinnitä huomiota vaikeuksiin:
- Kova kilpailu. Rahtimarkkinat ovat ylikuormitetut, mikä johtaa kuljettajien polkumyyntiin ja siten pienentämään tuloja.
- Tarve etsiä itsenäisesti tilauksia, käyttää rahaa mainontaan ja asiakkaiden houkuttelemiseen.
- Joudut viettämään koko päivän ajon. Tällainen työ ei ole kaikkea sopivaa kaikille.
hyötyjä
Ja nyt positiiviseksi:
- Pomojen puute itsenäisestä tilausten etsinnästä. Voit valita aikataulun, etkä jaa kenenkään osaa tuloistasi.
- Vakaalla tilavuusvirralla saat kohtuulliset tulot.
Työhaut
Voit tehdä voittoa sinun on houkutettava asiakkaita tai palkattava. Jokaisella vaihtoehdolla on omat haittansa ja samalla edut. Puhutaanko yksityiskohtaisemmin.
Ei riitä, että vain ostaa gasellin ja odottaa rahan virtaa. Täytyy näyttää jonkinlaista toimintaa. Koska olet kiinnostunut siitä, mitä sinun täytyy työskennellä omalla gasellillasi, harkitse suosituimpia vaihtoehtoja.
Yksityiset yritykset
Jotkut kuljetuspalveluita tarjoavat yritykset palkkaavat kuljettajia, joilla on oma gaselli. Tämä menetelmä on hakijoille houkutteleva, koska ei ole tarvetta houkutella asiakkaita itsenäisesti. Tällaiseen työhön hakemisen jälkeen kuljettaja saa pysyvän työsuhteen.
Kaikki tämä etu peittää kuitenkin myös haitat. Erityisesti tällainen työ omalla rahtigazelilla tarjoaa alhaisempaa palkkaa. Loppujen lopuksi tilauksista vastaava yritys vie osan tuloista. Lisäksi sinun on varauduttava siihen, että kaikki tilaukset on suoritettava, vaikka olosuhteet eivät olisikaan tyydyttäviä. On mahdollista, että joudut ylittämään ajoneuvon kantokyvyn. Jos kaasu on suunniteltu puolitoista tonnia, viranomaiset voivat antaa tilauksia kahdelle tonnille. Kieltäytyä, ne eivät toimi. Muuten on olemassa mahdollisuus menettää työsi.
Rahtitaksi
Yksi helpoimmista tavoista on ottaa yhteyttä lähetyspalveluun, joka vastaanottaa tilauksia yksityisiltä asiakkailta, jotka tarvitsevat kuljettaa tilaa vieviä esineitä. Tämä on paljon helpompaa kuin tehdä itsenäinen haku:
- Sinun ei tarvitse kuluttaa rahaa mainontaan.
- Pitkiä seisokkeja ei ole.
- Voit tehdä yhteistyötä useiden lähetysyritysten kanssa.
- Osa tuloista on maksettava välittäjälle.
Verkkokaupat
Virtuaalikauppojen liikevaihto kasvaa joka vuosi. Myymällä erilaisia tavaroita, he joutuvat kohtaamaan kuljetusten tarpeen. Tässä vaiheessa kuljettajilla on toinen liikeidea. Jos verkkokauppa myy suuria tavaroita, kuten huonekaluja tai kodinkoneita, mutta jolla ei ole omaa kuljetusta, voit tarjota palvelusi ennen kilpailua. Minun on sanottava, että tämä pätee nuoriin kauppoihin. Se riittää vakuuttamaan yrittäjän omasta luotettavuudesta.
Self-haku
Työskentely gasellikuljettajana merkitsee tarvetta houkutella asiakkaita itse. Kaikki tämä tehdään eri tavoin.
Helpoin vaihtoehto on sijoittaa mainoksia sanomalehdissä sekä erikoistuneilla ilmaisilla sivustoilla ja istua odottamassa puheluita. Pysähdykset ovat kuitenkin mahdollista. Et voi saada yhtä tilausta työvuoron aikana.
Vaihtoehto on sopimus useiden yritysten kanssa ilmoitusten lisäksi. Edellytyksenä on ennakkoilmoitus tilauksista. Siten se osoittautuu täyttämään valmiit tilaukset ja löytää asiakkaasi.
Liikkuva
Kun on tarpeen ottaa pois toimiston tai asunnon sisältö, et voi tehdä ilman tavaraliikennettä. Ja tämä on uusi idea niille, jotka ovat kiinnostuneita työskentelemään omalla Gazelle-autollaan. Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että ihmiset tarvitsevat myös kuormaajan palveluita. Siksi näitä markkinoita on vaikea hallita yksin. Todennäköisesti sinun on neuvoteltava kumppanin kanssa.
Rakennusjoukkue
On monia asiantuntijoita, jotka harjoittavat kodinsisustusta. Ne liikkuvat jatkuvasti esineiden välillä. Samanaikaisesti heidän on kuljetettava työkaluja, laitteita ja rakennusmateriaaleja. Tässä vaiheessa tarvitset kuorma-auton. Kun olet luonut yhteyden useisiin joukkueisiin, voit jatkuvasti vastaanottaa tilauksia.
Poissa kaupasta
Joissakin asutuksissa ei ole suuria supermarketteja, ja nykyisissä kaupoissa on tarjolla erittäin vähäinen valikoima. Kun omat gasellit ovat saatavilla, voit hallita tätä toimialaa. Sinun on kuitenkin kerättävä paketti asiakirjoja:
- valmistajan todistus;
- paikallisten virkamiesten myöntämä kauppalupa.
Lisäksi vero edellyttää joskus kassakoneen olemassaoloa paikan päällä tapahtuvan kaupan aikana. On parempi kysyä tämä kysymys etukäteen.
Vuokrata
Jos aikaa, halua tai muita syitä ei häiritse, älä anna gasellin olla tyhjäkäynnillä. Harkitse sen vuokraamista. Teoreettisesti voit luottaa passiivisiin tuloihin, jotka ovat välillä yhdestä kahteen tuhatta päivittäin. Vaikeus on, että ei ole helppoa löytää kuljettajaa, johon voit luottaa. Lisäksi gasellin omistaja vastaa kaikista toimintakuluista.
Vihannesten, hedelmien myynti
Satokauden aikana, jolloin sato on kypsä, omien gasellien omistajille avataan vielä yksi mahdollisuus ansaita. Etuna on, että ajoneuvot ovat liikkuvia. Jos yksi paikka on kaupallista kannattamatonta, voit nopeasti muuttaa sijaintia, joka sijaitsee enemmän ruuhkaisella alueella. Suurimpien tulojen luottamiseksi on parempi ostaa vihanneksia ja hedelmiä heti pellolta välittäjäketjun ohittamiseksi ja kustannusten minimoimiseksi.
Joten kun otetaan huomioon eri menetelmien edut ja haitat, gasellin omistaja pystyy määrittämään hänen mielestään parhaiten kannattavan.
Palvelujen hinta
Markkina-arvo on aina keskimääräinen. Rahtiliiketoiminta ei ole poikkeus. Kilpailijoiden mainosten kautta voit tavata erilaisia hintoja:
- Jotkut aliarvioivat tietoisesti palvelujen kustannukset yrittäen tällä tavoin houkutella lisää asiakkaita. Polkumyynti on kuitenkin suora tapa minnekään. Suorittamalla paljon alhaisen palkan tilauksia ja saamatta kohtuullisia tuloja, voit nopeasti pettyä tässä liiketoiminnassa.
- Toinen päinvastoin kasvattaa hintaa olettaen, että tällä tavoin on mahdollista ansaita enemmän.
- Toiset taas asettavat keskimääräisen markkina-arvon arvioidessaan palvelunsa riittävästi. Kokeneet kuljettajat suosittelevat tällaisen hinnoittelupolitiikan valitsemista. Voit houkutella asiakkaita tarjoamalla lisäpalveluita. Apua esimerkiksi lataamiseen.
Omia palveluitasi määritettäessä sinun tulee keskittyä valitun alueen keskimääräisiin markkinatarjouksiin. Esimerkiksi Moskovassa omalla gasellilla työskenteleminen voi olla kannattavampaa kuin alueilla. Kyse on korotetuista hinnoista.
